和谐号火车是什么动力（和谐号火车的速度是多少）

和诣号．列车是用什么电力行走的。

你好，和谐号动车组列车和

和谐型大功率机车以电能为动力，电能可以由热能、风能、水能、太阳能等转化而来。煤的燃烧可以产生热能，采取动力车厢与非动力车厢混编的形式，既保证速度又节省能源的最佳编组，请采纳

现在火车的动力都是什么？柴油？电？

普通火车时柴油燃烧为动力的，叫内燃机车。

还有很少的是用煤燃烧为动力的，叫蒸汽机车。

和谐号都是用电力为动力，叫电气机车。

和谐号的车头及中间及车尾都有个架起来的辫子，那个就是和上面电网接触的导线，电都是上面的电网提供的。

和谐号的动力和路线。

和谐号跟绝大部分火车一样，都是电气化的火车，主要由电力供应。它跟一般火车不同的地方就是，一般的火车由车头牵引，而动车由火车头牵引，同时轮子也在给与车子前进动力，动车在一般铁路就可以行走，但是像武广高铁（好像是最高运行时速可以达到360公里每小时、一般铁路的火车一般时速在200公里左右）、京沪高铁那样高速的火车就不能走一般铁路，这些高铁只能走很直弯度很小的铁路，所以武广高铁只能重新建造铁路而不能在原有基础改造，一般动车几乎全国都有分布，而像武广高铁这样的全国并不多，我知道就只有武广高铁跟京沪高铁

和谐动车组的动力是靠什么提供的

电力。

中车株洲电机为“CR400AF”提供驱动核心部件的YQ-625型牵引电动机和TBQ55-6300/25型牵引主变压器运营全程状态良好，零故障完成了60万公里运行考核。

2016年10月26日，动车组在沈大高速线完成最后一天载客运营，标志着“CR400AF”中国标准动车组从7月24日开始的运行考核正式完成所有试验，累计完成考核里程达60万公里。

试验中，中车株洲电机自主研制的YQ-625型牵引电机和中标动牵引变压器装在“CR400AF”上呼啸飞驰，不仅助力动车组跑出了“世界新速度”，同时也用最可靠的产品品质、最强劲的技术实力、最稳定的动力输出。

扩展资料

中国标准动车组“复兴号”有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，“CR”是中国铁路总公司的英文缩写，指的是覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。

型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h;“A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家;“F”为技术类型代码，代表动力分散电动车组，其它还有“J”代表动力集中电动车组，“N”代表动力集中内燃动车组。

参考资料来源：凤凰网-厉害了！中国标准动车组成功发车 动力系统湖南提供

动车组或和谐号靠什么提供动力？是电还是油？谢谢！

动车组大部分是电力，少部分是内燃（即柴油发动机）

通常见到的hexie号动车组是电力

中国铁路动车组类型总结

动车分动力集中和动力分散，和谐号是4动4拖的动力分散，而蓝箭是动力集中

以下车辆包括中国铁路的普通，高速及准高速动车组，不包括通勤铁路车辆。

电力动车组

动力集中式

新时速（已退役）

DJJ1 蓝箭

DJJ2 中华之星（已退役）

DDJ1 大白鲨（已退役并报废）

动力分散式

KDZ1（已退役）

春城号

先锋号

中原之星（已退役）

长白山号 — 建基于ICE3，合共两列，由长春机车车辆厂制造。

CRH1（和谐号）— 以庞巴迪Regina C2008型及长白山号动车组为基础

CRH2（和谐号）— 以新干线E2系为基础

CRH3（和谐号）— 建基于ICE3，合共60列，其中3列由德国西门子制造，其余均

唐山机车车辆厂制造。

CRH5（和谐号）— 以阿尔斯通Pendolino动车组为基础

柴油动车组

动力集中式

NYJ1 北海号-北亚号-晋龙号-庐山号-旱露号-集通地方铁路动车组

南昌铁路局双层庐山号内燃动车组（已报废）

NZJ1新曙光号

NZJ2 神州号／金轮号

NDJ3（和谐长城号）—以新曙光号为基础，由戚墅堰机车车辆厂与南京浦镇车辆厂联合研制。

动力分散式

天安公务动车（单节柴油动车）

TSD09型

天驰（综合检测车）

倾摆式柴油动车组

普天号（PT）为动力集中型内燃电力传动动车组。

中国内燃液力传动摆式动车组由唐山机车车辆厂研制，为动力分散式。

和谐号是用什么东西来发动的

动车是靠电力驱动的，和谐号列车上面的电线专业名称是高压接触网。为列车提供交流高压电源。 接触网可理解为火线，零线是铁轨，列车通过受电弓获得电力，以电力为动力驱动列车。